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サーキット。

今週は、茂木にてMotoGPが開催。
前にも書いたけど、あれからも、ずっと気になって、事故で入院しているライダーさんのブログへ日参してます。

様態は安定しているみたいですが…
早く目が覚める事を願うばかりです。

で、そこを読んでいて色々考えたりします。

BOON、モビをみてたから、2輪のアクシデントがあった時の怖さも知ってるつもりでした。
でも・・・
やっぱり、2輪より4輪の方が観る確率が断然に高いんです、私の場合は。
そうなると、4輪にとっては、コース復帰できるメリットでも、2輪にとったら・・・
直に体が接触しちゃう2輪にとったら、危険度が高まる訳で…

同じコースを走る2輪と4輪、両方にとってメリットがあるサーキットって言うのは難しいのかもしれないけれど…
人命優先で考えなければいけないって事なんですよね。

ドライバー、ライダーさんがいてのレースですから。

ノリックさんの日記読んでびっくりした事だけど、オイル処理のコト。
ライダーの目からみて、全然処理しきれてない状態での再開・・・
そんなコトってあるんですね。
危険だから処理してるのに、それが完全じゃないなんて…

そして、それをライダーが見つけて、働きかけて何とか再度してもらった…って。
じゃぁ、もし、処理後の確認をするコトがなかったら、そのままって事ですよね。
怖いよなぁ~~。

そして、クラッシュパッドの件も。
4輪なら、タイヤバリアだけでも、最初にぶつかるのが車体だから、多少人体にかかるのには、軽減になるかもしれない。
(それでも、ぶつかり方によったら…な訳で)
でも、2輪は、体ごとぶつかる訳で…

事故死してしまったライダーさんは運悪く、そのクラッシュパッドがないトコだったそうで。
それに、あるべき場所になかったりとか?

何か、安全確認ってちゃんと行われてレースが開催されてるもんだと思い込んでた私にとっては、その現実がショックだったりしました。

「危険は未然み防ぐしかない」

ある日のノリックさんの最後のしめの言葉ですが、本当にそうだと思いました。
いち、モーターファンとして、小さい力でも何か出来ることってないのかな?
ココ数日、色んな方の書き込みを読んでて感じてる今日この頃・・・


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